1) Le journal
Prenez des feuilles de papier journal, faites-en des boules compactes et remplissez les chaussures avec.
C’est encore plus efficace avec du vrai papier, qu’avec un papier de magazine ou prospectus publicitaire qui est plastifié.
On peut aussi essayer en humidifiant le papier journal avant de le mettre dans les chaussure.
Attention à ne pas trop le mouiller surtout, il ne faut pas tremper la chaussure.
Laissez le papier ainsi pendant plusieurs heures, voire une nuit complète.
La chaussure devrait s’être légèrement assouplie.
Notez que cela fonctionne bien mieux avec du cuir qu’avec du tissu.
2) Un gabarit de cordonnier
Vous pouvez aussi essayer avec un gabarit de cordonnier si vous en avez un.
Mettez-le dans la chaussure et augmentez légèrement et régulièrement sa taille. Il devrait forcer sur l’intérieur et rendre le matériau plus souple. Au besoin vous pouvez vous renseigner si un cordonnier près de chez vous pourrait faire cela pour vous.
3) Les « casser »
Tout comme les chaussures de randonnée ou de sport, il faut aussi penser à « casser » ses chaussures de sécurité.
Si la première fois, vous les portez 8 heures d’affilé… il y a des chances pour que vous ayez vite mal aux pieds.
Portez-les donc progressivement, en commençant par 30min ou 1h à la maison par exemple.
Puis 2 ou 3 heures…
A force de marcher avec, le cuir sera moins rigide, la chaussure va se plier régulièrement.
Combinez le faite de casser vos chaussures et d’y mettre du papier journal pour améliorer et renforcer les effets de l’assouplissement.
A savoir également
Divers éléments jouent un rôle dans la rigidité des chaussures de sécurité.
Parfois, avec une meilleure connaissance des différentes normes de sécurité correspondant au mieux à votre environnement de travail, le choix d’un autre modèle de chaussure ou d’un autre matériau aurait pu convenir.
Une semelle anti-perforation par exemple va immanquablement rendre la chaussure plus lourde et plus rigide.
Si vous ne courrez pas de risque de perforation dans votre travail, des chaussures S1 ou S2 pourraient convenir.
Si à l’inverse ce risque est important, ou en tout cas non négligeable, le choix de la semelle aura alors de l’importance.
Ainsi, une semelle métallique sera très rigide, quand une semelle en textile faite de kevlar ou d’un autre type, sera beaucoup plus souple et plus confortable.
De même, une chaussure montante avec une grande tige en cuir et un dessus rigide prévu pour vous protéger des coupures, sera plus ferme qu’une chaussure basse de type basket.
